很多人选车的时候都会纠结国产车和日产车到底该选哪个，其实这两类车最大的区别就是造车出发点完全不同，国产车完全围绕国内用户的真实需求打造，日产车则是按照全球车型的标准做适配，不管是配置、动力还是售后，两者的差异都非常明显，搞清楚这些区别，选车的时候就不会出错。

造车思路完全不同

国产车从研发阶段就会专门针对咱们国内的路况、用户习惯做调整，国内用户喜欢大空间，同价位的国产车轴距普遍比日产车长一截，后排坐三个成年人也不挤；国内用户喜欢用智能配置，国产车的车机系统都是专门给国内用户开发的，语音控制导航、听歌、调空调都非常顺手，不用连carplay也能正常用，而且针对国内复杂多变的路况，国产车的底盘调校更软，走烂路、过减速带的颠簸感更小。而日产车是全球同步车型，研发的时候要兼顾欧洲、北美、东南亚等多个市场的需求，不会专门为国内用户做定制化调整，很多设计都是一套方案用全球，比如同价位的日产车空间表现比较一般，车机功能也比较基础，很多操作还要依赖手机互联才能用。

配置性价比差距很明显

同价位的情况下，国产车给的配置要实在得多，比如10万级的国产轿车，普遍配了全景天窗、倒车雷达、倒车影像甚至是360度全景影像、电动座椅、自动空调、L2级智能驾驶辅助这些功能，高配车型还有座椅加热、通风这些舒适性配置。而同样价位的日产车，这些配置只有顶配或者次顶配才有，很多基础配置比如倒车影像都需要花钱选装，算下来落地价格比国产车贵好几万。而且国产车的保养维修成本更低，配件价格便宜，工时费也少，长期用下来更省钱。

动力和油耗表现各有特点

现在国产车的动力选择非常多，小排量涡轮增压、混合动力、纯电动都有，同排量下的动力参数普遍比日产车高，比如同样是1.5T发动机，国产车的马力大多在170匹以上，扭矩也能到260牛·米以上，而日产的同排量1.5T发动机马力只有150匹左右，扭矩也低一些。不过日产的自然吸气发动机油耗控制得确实不错，比如轩逸的燃油版百公里油耗能到5个多油，但是现在国产的混合动力车型油耗更低，百公里只要4个多油，而且动力比日产的燃油车强很多，提速更快，日常开起来更爽。

售后服务体系差异大

国产车的4S店网点覆盖更广，尤其是三四线城市以及县城，很多地方都有国产车的售后点，而且国产车的保修政策普遍更厚道，很多品牌都提供整车终身质保或者8年以上的超长质保，保养一次只要几百块，非常划算。日产虽然网点也不少，但是保养费用比国产车高不少，一次小保养就要五六百，配件价格也更高，维修成本更高，保修政策大多是3年10万公里或者5年15万公里，没有国产车那么有优势。