拆轮杆前需要提前准备的工具
操作前首先要选平整的场地停车，拉好手刹挂入前进挡或者倒挡，在车轮前后垫好三角木防止车辆溜车，然后准备承重足够的千斤顶、配套的安全支架，还有对应尺寸的扳手、套筒组，要是轮杆或者固定螺栓有锈蚀的情况，还要准备好除锈剂或者渗透润滑剂，另外建议戴上手套和护目镜，避免拆的时候零件崩溅或者刮伤，小零件可以找个小的收纳盒装着，防止丢失。
先拆卸车轮才能接触到轮杆部件
把千斤顶顶在车桥指定的顶升位置，慢慢升高车身直到车轮离地，然后把安全支架垫在大梁下方固定好，不要只靠千斤顶支撑车身，避免出现安全隐患。接下来用扳手把轮毂的固定螺母按对角顺序拧松，要是螺母锈住拧不动，就喷一点除锈剂等待三五分钟再操作，别上来就死命拧，容易把轮毂憋变形。把所有螺母拆下来之后就能把车轮取下来，这时候就能看到轮杆和转向节、车桥连接的部分了。
拆解轮杆的固定连接部件
轮杆一般通过螺栓和卡扣固定在转向节或者车桥上，首先找到固定用的螺栓，大部分车型的螺栓上都有开口销或者防松卡扣，得先把开口销撬出来，或者把卡扣掰开，才能拧动固定螺栓。要是螺栓锈住拧不动，就喷除锈剂多泡一会，用锤子轻轻敲击螺栓头部震松锈迹，别硬拧不然很容易把螺栓拧花。有的车型轮杆还有定位销，拆的时候注意别把定位销弄丢，装的时候还要对准位置才能装回去。
轮杆拆下后的检查与后续注意事项
把轮杆拆下来之后先检查轮杆本身有没有变形、裂纹或者磨损过度的情况，要是只是需要更换新轮杆，就对照旧件的尺寸购买适配长途卧铺大巴的型号就行。拆的时候注意别碰坏旁边的刹车油管、ABS线束这些娇贵的部件，要是发现其他部件也有磨损，可以一起更换。装新轮杆的时候按照相反的步骤操作，固定螺栓要按规定扭矩拧紧，开口销要打好防松，装完试车的时候先低速跑一段，听听有没有异响，过段时间再检查一遍固定螺栓有没有松动，避免出现安全问题。
